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五十铃Ute Australia在11月庆祝DMax销量创历史新高的计划

更新时间:2020-04-19

ISUZU Ute Australia正在准备在今年成功推出其新一代D-Max一吨调色剂的基础上,计划通过赞助和越野驾驶日来加强营销并提高品牌形象。

该公司还考虑引入限价服务,正在努力扩大经销商网络,为偏远地区提供更多服务中心,并努力解决该汽车令人失望的四星级ANCAP安全等级。

IUA正在庆祝创纪录的一个月,11月报告D-Max的销量达到800辆,在8月超过了之前的741辆,这使年初至今的销量比2011年同期增长了四分之一。

正如十月份所报道的那样,预计将于明年上市的MU-7(基于D-Max的七座SUV)将使五十铃在澳大利亚的产品供应翻番,并有可能抵消车队主导的ute市场的任何低迷。

IUA副总裁TakeharaKasaKasahara告诉GoAuto,D-Max变体的数量不断增加-包括流行的自杀门太空驾驶室-新模型中更广泛,更省油的自动变速器的普及性帮助提高了它的吸引力。

他说:这取决于整个经济,尤其是采矿和自然资源,因此明年要达到9000到10,000个单位并非不可能。

IUA的目标是最终占据澳大利亚一吨制粉市场15-20%的份额,这意味着年销量将达到20,000,这接近于Nissan Navara的水平,并且将从目前的6.8%份额显着提高。 4x4 ute市场。

他说:在泰国,他们有90,000辆的未交货订单,因此(同时)我们明年的目标是10,000辆,也许产能将是我们的头疼。

某些D-Max变体的供应在澳大利亚已经受到压力,因为某些变体的出人意料的普及以及年轻买家的兴趣增加。

IUA高级公共关系经理戴夫哈丁(Dave Harding)表示,该公司正在通过我们的某些营销活动有意侵入年轻人口。

尽管某些(年轻的潜在购买者)现在可能无法负担D-Max,但我们正在努力在他们负担得起的几年中争取到这种期望。

哈丁先生说,广告计划将更加强烈地传达D-Max的坚强形象,这是该计划的一部分,同时还加大了赞助力度。现有的赞助包括Showtime FMX摩托车特技队和Movember男子慈善团体。

越野驾驶的日子也正在考虑之中,IUA布里斯班基地附近的Beaudesert 4x4设施被认为是潜在的地点。

五十铃在泰国的芭堤雅拥有自己的4x4培训设施,每年约有20,000名客户在此接受培训,以发现他们的车辆功能并学习如何应对各种越野情况。

Kasahara先生说,IUA正在认真考虑加入越来越多的提供上限价格服务的品牌,他说,某些车队客户,国家机队和政府客户首选IUA。

为偏远地区的采矿客户提供额外的服务网点也在议程中,尤其是在昆士兰州北部,西澳大利亚州北部和南澳大利亚州北部。

hara原先生说:我们正在逐渐增加经销商的数量。 我们的短期目标是,在明年年底之前建立约100个经销商(以及专门的服务中心,以提高客户满意度)。

获得车队业务的一个至关重要的因素是获得五星级的ANCAP碰撞测试评级,因为必和必拓等大型采矿运营商都要求最高安全评分。

机队越来越多地要求制造商生产安全的车辆,而不是依靠诸如防滚架等昂贵的售后市场改装,这具有讽刺意味的是,由于保持架的重量增加了重心,因此翻车的风险增加了。

哈丁先生表示,正在努力提高ANCAP分数,但与仅与D-Max共同开发的Holden Colorado的五星级评级变型相比,安装简单的双级安全带预紧器要复杂得多。 。

显然,车辆不能将预张紧器与侧面安全气囊结合使用,而科罗拉多州则没有,但哈丁先生排除了减少安全气囊数量的目的,只是为了提高纸上安全等级。

他说:那将是一个落后的步骤。 如果有的话,我们会增加安全气囊,例如膝盖包,而不是带走任何安全气囊。

五十铃汽车国际运营董事总经理Minsuke Minami预测,五星级的ANCAP评级将使D-Max在澳大利亚的年销量超过10,000,并表示他希望改良版能够在明年获得最高分。

他说,由于福特和霍顿的Ranger和Colorado ute被授予五星级,他预计福特和霍顿将具有优势,从而使市场份额与看似无法阻挡的丰田HiLux相提并论,后者尚未获得五星级评级。

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