您好,欢迎访问北京研意教育科技有限公司!

010-58731596

全国咨询热线

您现在所在位置:主页 > 通知资讯 >

LG化学Q1“过山车”

更新时间:2020-05-18

LG化学披露,公司2020年第一季度销售额为7.11万亿韩元(约合人民币412.9亿元),同比增长7.5%;净利润为363亿韩元(约合人民币2.1亿元),同比下降82.9%;营业利润2360亿韩元(约合人民币13.7亿元),同比下滑15.9%。

其中,电池部门销售额为2.26万亿韩元(约合人民币131.2亿元),营业亏损518亿韩元(约合人民币3亿元)。

其中,受欧洲新能源乘用车销量增长拉动,LG化学1-2月在欧洲的动力电池装机量大幅增长,1月份全球市场份额排名第二,2月上升至全球第一。

彼时,欧美地区尚未受到新冠疫情影响,LG化学还因动力电池供应出现短缺,导致包括捷豹、奥迪、奔驰等多家主机厂被迫停产或削减其电动车产量目标。

而在中国市场,随着国产特斯拉model3在中国开始量产交付,LG化学从2月开始凭借配套特斯拉实现在华装机电量大幅增长。

高工产业研究院(GGII)统计数据显示,LG化学第一季度在中国实现装机605697KWh,位列国内装机电量排名第3,仅次于宁德时代和比亚迪。

不过,受动力电池新投资增加和电池工厂停产减产影响,导致其营业成本大幅增加,这或是LG化学电池业务在第一季度陷入亏损状态的主要原因。

3月份,LG化学宣布,由于新型冠状病毒大流行,该公司已关闭其在美国密歇根州的电动汽车电池工厂。

原计划关停时间将截止到4月13日,但目前美国疫情进一步恶化,确诊人数已经超过100万,因此其美国工厂能否顺利复工还存在不确定性因素。

此外,市场竞争加剧导致动力电池价格和毛利率持续下滑,使LG化学本身利润微薄的电池业务面临更大的挑战。

受此影响,外媒报道称,LG化学的电池业务分拆计划被无限期推迟,此前负责电池事业部剥离事宜的“TF”工作小组也已经解散。

报道称,LG化学负责电池事业部分拆的工作小组于上周得出结论,由于各种业务障碍和困难的市场条件,分拆后公司将无法盈利。

LG化学认为,新冠疫情正在影响美国和欧洲的汽车工业,因为疫情可能导致零件供应或生产中断。

此外,疫情正在影响消费者的情绪,而且爆发的速度尚具不确定性,至少在今年上半年给主要汽车制造商的营业利润和现金产生压力。

值得注意的是,LG化学表示,疫情蔓延或将影响全球动力电池市场需求,但由于动力电池和圆柱电池的出货量增加,公司预计电池部门的销售额将在第二季度出现增长。

高工锂电获悉,LG化学近日从韩国发展银行、韩国进出口银行和农协银行这三家银行获得了约5.5亿欧元(约合人民币42亿元)的贷款,用于扩大其在波兰的动力电池产能。

3月份,LG化学还从欧洲投资银行(EIB)获得了4.8亿欧元(约合人民币37.5亿元)的贷款,这笔贷款将使LG化学将其波兰弗罗茨瓦夫工厂的产量从35GWh扩大到65GWh。

除此之外,LG化学还斥资3140万美元(约合人民币2.2亿元)收购了土耳其电子和电器制造商Vestel位于波兰布雷斯劳的电视组装厂,用于改造成电池工厂扩充产能。

LG化学当前在波兰拥有15GWh的产能,并在韩国、中国、美国等地拥有多家工厂,总产能达70GWh。

免责声明:以上内容转载自北极星电力新闻网,所发内容不代表本平台立场。全国能源信息平台联系电话:010-65367702,邮箱:hz@people-energy.com.cn,地址:北京市朝阳区金台西路2号人民日报社

在线客服

ONLINE SERVICE

联系电话

010-58731596

返回顶部