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2020广汽科技日重磅发布多项造车“黑”科技

更新时间:2020-08-01

7月28日,以“感·创未来”为主题的2020广汽科技日(GAC TECH DAY 2020)以线上形式举行。总经理冯兴亚联合广汽研究院相关领域的专家联手发布。广汽集团在本次大会上集中亮出多项行业领先的“黑”科技,展现了其在科技驱动下对未来出行的畅想。

大会发布了广汽全球平台模块化架构GPMA和纯电专属平台GEP,分别代表着广汽集团燃油汽车和新能源汽车的先进水平。

GPMA模块架构是面向全球主要汽车市场开发的平台化模块化架构,涵盖了轿车、SUV、MPV、PHEV、HEV等车型,动力系统包括传统燃油发动机,PHEV、HEV等混合动力。

全新的GPMA架构围绕着“活力、节能、可靠”三大核心亮点打造,实现了年轻造型、驾控、智联、低油耗、混动化、可靠性、柔性化生产、安全性、健康舒适和国际化等十大领域的进化升级。

GEP平台经历4年的发展,进化到2.0时代,GEP 2.0平台将搭载最领先的技术,包括“N合一”超融合动总架构、超10层绕线hair-pin技术等,电机最大效率超过97%。同时,应用高能量密度电芯、高集成无模组架构、高精度BMS控制、高容量电池包结构,打造四维能量高续航电池系统以及低于百公里12度电的低电耗,并通过高压平台、大功率充电等先进技术,解决用户充电痛点。

据介绍,广汽集团第四代发动机热效率可达到42%,并荣获广东省科学技术奖一等奖、中国内燃机学会“科技进步奖”一等奖等奖项。广汽七速湿式双离合自动变速器凭借完全自主化、高性能、高可靠性及业内领先的技术实力,荣膺“世界十佳变速器”称号。接下来,广汽动力总成将启动面向2025年的电气化、模块化动力总成平台。

大会还发布了具备限定条件下自动驾驶功能的新一代ADiGO 3.0智驾互联生态系统(以下简称“ADiGO系统”)。

ADiGO系统3.0在自动驾驶系统、智能物联系统、人工智能三大方面迎来全新升级。自动驾驶的行车方面,全新升级的自动驾驶系统通过23个智能传感器搭配高精度地图,实现了高速公路L3级自动驾驶体验。高速公路的Hands off脱手功能,可完全解放用户手脚,舒缓驾驶疲劳。自主泊车系统通过手机一键遥控完成泊车和接乘,实现了长距离、跨楼层L4级别的低速自动驾驶。

智能物联系统方面,硬件方面搭载了全球首发、业内运算能力最强的高通骁龙8155车载硬件平台,为汽车提供更强大的运算能力;基于全球首个集成5G V-BOX车载智能通讯系统,打通了5G互联数据通道,助力自动驾驶功能升级;此外也为用户提供了所见即所得的AR-HUD实景导航;打造了四屏多模交互共享架构。

人工智能方面,ADiGO将加大人工智能技术与汽车出行的融合,目前已经实现了在自动驾驶、AI智能伙伴、驾驶员识别等方面落地,依托云平台、大数据技术,融合车辆数据、生态资源,为用户实现车载场景下千人千面的内容服务推荐。

发布会上,广汽首款氢燃料电池乘用车——Aion LX Fuel Cell正式亮相,该车基于广汽GEP 2.0平台开发,保留了Aion LX超大空间、低风阻、高科技配置的特点,搭载自主集成开发的氢燃料电池系统,将奠定广汽氢燃料电池汽车持续发展与投放的基础。

在发布会上,冯兴亚乘坐氢能源汽车出场,并宣布广汽氢能源车将于今年内开始示范运行。

无科技不广汽!广汽集团将以科技驱动创新,始终保持“后浪”的精气神,不断提升科技实力,抢占未来汽车产业制高点,推动广汽集团高质量发展迈上新台阶,为中国汽车工业发展贡献更多力量,为消费者的移动出行生活创造更多精彩!

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